Mabalozi walihimiza uchumi wa Ujerumani kuongeza ahadi katika Afrika
 

WT-top

(chr) Wasiliana na uchumi ya wajerumani kuchangamka sana Afrika ilikua kufikiria gari la moshi la kati kila maongeo mengi kwenye tarehe kumi siku ya biashara ya balozi ya ujerumani. Foreign Minister Guido Westerwelle pia alitoa karibu nusu ya nusu ya lisali ya pongezi kwa bara la Afrika – sana sana kwa msimu wa Arab katika kaskazini mwa Afrika, ambayo ni “kujuzika madakika ya kwanza ya lisali lijayo”. Waziri aliwahimiza wasikilizaji, zingine zina wasimamizi elfu moja na mia tano kutoka kampuni, simamizi na siasa, "si kukinga jicho, lakini chukua tazamo wa karibu!" kwa sababu Afrika ni "bara la nafasi".

WT2Majadiliano kuhusu jambo "Afrika – nafasi za soko", umuhimu wa mabalozi wengi, kutanguliza Afrika Kusini, Nijeria, Kenya na Angola kama soko za kufurahisha. Balozi  Dr. Horst Freitag (Johannisburg) aliwakilisha Afrika Kusini kwa mara nyingine kama "mlango wa kufungulia soko katika sahara ya chini Afrika" inapo chukua upande mzuri wa barabara na sistemu za benki zinazo fanyakazi. Balozi wa Ujerumani katika Lagos aliye na bidii, Dorothee Janetzke-Wenzel, alibembeleza sana kwa  Nijeria, ambayo aliona asilimia saba hadi kumi ya ongezeko la uchumi katika miaka ya hivi karibuni. Wana biashara kutoka ujerumani ambayo wanafaulu katika soko hili na wanunuaji million mia moja na tisini, nilimwambia: "Hatuwezi garama ya kukaa hapa!" aliwapa motisha wasimamizi wa kampuni katika usikilizaji kufurahisha sana: "Wakati mwingine unafaa kuruka! Afrika maji ni fufutende!" Balozi wa ujerumani katika Kenya, Margit Hellwig-Bötte, aliharakisha kwa mawaidha ya kupanua kampuni kuanzisha tawi Afrika.

Ni jiji gani gali sana dunia nzima? Luanda, Jörg Marquardt, balozi wa ujerumani katika Angola, aliwambia wasikilizaji washangazwa. Kulingana naye Angola, ambayo inatoa kontena million mbili ya mafuta kwa siku, inawafurahisha sana makapuni za Ujerumani kwa sababu watu hapo wamezoea wajerumani. Nevertheless, mwana sheria anatakikana kupambana na tepu nyekundu nzito. Katika Angola inachukua ruhusa kumi na mbili na leseni kuanzisha kampuni, amesema balozi.

WT3Kampuni za Ujerumani wanapata shida kubwa wakija kwa pamoja na maombi  ya ufisadi au hongo, kila mara matokeo kwa njia ya wana biashara katika nchi za Afrika. "Unaweza kujiingiza kirahisi kwa shida za kutii sheria", ni maoni kutoka kwa msikilizaji. Msichana kutoka upande wa benki alisema kuwa hakuna kampuni ya Ujerumani ambayo inaujinga wakukata pesa, lakini hakuna uaminifu kwa wenzao wa Afrika.

Upungufu wa vitu ambavyo ungependa vifanyike na shida ya pesa ni mambo mengine ambayo inafanya wana biashara wa Ujerumani kuogopa kutoka shughuli katika Afrika. Watu wengi katika usikilizaji wangependa kupata maelekezo ya kufanya biashara katika Afrika, pamoja na orodha ya walio na ujuzi wa kutosha kwa kupeana mawaidha. Mr Wendt kutoka shirika la maendeleo ya biashara Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft (DEG) alikubali kuwa mtandao wa biashara za pande za Ujerumani (DAHK) katika Afrika ilikua "nyembamba sana". Heiko Schwiderowski, mkubwa wa upande wa Afrika wa  DAHK, alihimiza kuwa wasimamizi wapya wa ofisi hivi karibuni itafunguliwa katika Mozambique na Tanzania. Ofisi zingine katika Afrika sahara ya chini inafuatia. "Huwezi kubeba jibwa katika uwinjaji", anasema balozi wa Ujerumani katika Guinea, Bernhard Kampmann, wakati wa majadiliano ya mawaidha kwenye "Biashra katika mahali pa". Aliweka wazi kuwa mabalozi hawafai kulazimisha uchumi kufanya biashara hata nje ya nchi kama vile  Senegali au Ivory Coast. Alipata inafurahisha lakini si la kawaida ambapo wanabiashara walionekana kuwa na uoga "ukosefu wa jimbo kuliko jimbo jingi".

WT4Dr. Stefan Liebing, mwenye kiti wa Afrikaverein der Deutschen Wirtschaft (shirika la kampuni ya Afrika-Ujerumani), alichora tamatisho zuri kutoka kwa vitu vilivyo fanyika. Alikua na uhakika kuwa soko zinazokua zitakuwa Afrika. Hali kwa jumla imesitawisha sana ambapo kampuni za ujerumani hawangeweza kukaa mbali. Alipima kuendelea kwa injinea inayopandwa kutokana na kutumika kwa rasilimali zisizotengenezwa kwa euro million thamanini na saba. "Uchumi wa ujerumani haifai kupoteza maendeleo sana kwenye bara nyeusi", alisema.

 

Wanasiasa wa Kenya na Uganda wamekaushwa na kutarajia faida kubwa

(chr) Mtu hatarajii hivi: Njia ya Uganda inayofikisha kiwango ya ujerumani. Tarajia pesa ya ushuri ya kirafiki kutoka rasilimali ya mafuta chini ya ziwa Albert itawezekana na kampuni za wachina wako tayari kuibadilisha kama vile siku hizi Afrika mashariki. Barabara ya kisasa kutoka jiji la Fort portal la utawala wa zamani kwa Bundibuyo kwenye mpaka wa Jamhuri ya Demokrasia wa Kongo, ambayo ilisababishwa na wakimbizi kwa njia mbaya na ongezeko wa maumivu ya Ebola mwaka wa elfu mbili na saba, ni mfano mzuri sana wa ujenzi wa  mashariki. Wafanyikazi waafrika wanapiga mtaa kwa kaskazini magharibi mwa Ruwenzori-mass kama ni chini ya inginia wachina wanao chunga. Mtaani inafikisha leni tatu ya njia refu A mia moja na tisa kwa mia tatu na ishirini kilomita kampala. Kampuni  kutoka china wanjenga mtaa si sababu ya kujishughulisha na watu, bila shaka. Zinahitajika kwa usafishaji wa haraka ya dhahabu nyeusi na malori makubwa wakuenda kampala. Kutoka hapo,a kilomita mia tatu  hamsini na  mbili urefu wa mafuta pipeline kuenda Eldoret Kenya ina mpango. In the moment allegedly 14 international firms and consortia compete for the at least 300 million dollars estimated order. Kutoka hapo, mafuta inaweza kuletwa  kilindini Mombasa. Lakini mradi mpya ya poti, inaitwa Lamu. Na kilomita moja nukta tatu sufuri sufuri urefu wa laini ya paipu za mafuta na kilomita elfu moja mia saba na ishirini urefu wa uunganisho wa reli kiko katika majadiliano. Kama Kenya inaweza kuinua jumla ya dola billioni ishirini na tisa ni swali lingine.

Hata hivyo, wajuzi wanakubali tani billioni tatu nukta tano ya mafuta katika Uganda. Twiga moja na nyati-twiga ni majina ya Nyanja kubwa za mafuta chini ya ziwa Albert. Ni sawa kuwa mwaka wa elfu mbili  kumi na saba  mafuta ya kwanza itatolewa. Kama hii utakua kweli, Uganda inaweza panda paka moja wa waigizaji maarufu katika soko la mafuta Afrika na dunia nzima. Mtu mkubwa anayetarajia makubwa kufanyika anaongea bila hakika katika mwangaza wa gundua kubwa wa  “Saudia Arabian circumstances.” Jumla za kampuni kutoka ufaransa, mafuta ya Tullow kutoka Kanada na CNOOC kutoka China tayari inashindana na njia zote za ruhusa kutoa. Mafuta ya Tullow, ambayo imeorodheshwa katika soko la kununua na kuuza shares ulaya na pamoja na market shares ya asilimia arubaini na tisa na wagunduaji wa uwanja wa mafuta ya coast Ghana mkubwa wa soko ya mafuta katika Afrika magharibi, ndio mchezaji  mkubwa katika mchezo. Kuhusu ripoti ya gazeti la kiingereza “njia ya kutuma kutuma ujumbe” mechi hii kampuni imepatikana na hatia ya mashtaka, kua ina dola millioni mia moja ya hongo. Mpangilio kamili ya kufaidika kwa mafuta wa mwaka elfu mbili na kumi imefutwa tena  na tena. Mwisho wa mwaka wa elfu mbili na kumi na moja, kulikua na shida kubwa katika Uganda parliament, baada ya wikileaks kuchapisha karatasi maelewano ya siri. Minista wa ndani Hillary Onek alikua ajiuzulu.

Sasa kuchunguza mafuta ni ju ya boss. Rais wa Uganda Yoweri Museveni amepoteza subra wake na mpango ya maendeleo ya mafuta isiyo na maana. "Uganda, iligundua mafuta mwaka wa elfu mbili na sita, lakini haijaweza kuanzisha mpango wa kuchimba kilicholipwa bado kwa kupiga nchi yetu iliyo na kampuni za mafuta. Zingine zina maono ya kawaida iliyoshikika na nakala kuhusu Afrika, kuwa haiwezi kuelewa mahitaji yetu na kuacha wenyewe kuendeleza rasilimali zetu kwa njia sawa," Museveni amekataa hivi karibuni kutokubaliana na viombo vya habari. Miezi mingine iliyopita mkubwa wa steti alisimama kwa mda mrefu alisainisha njia mpya ya mafuta ya madini (utafiti, Maendeleo na hali ya  kukuza mwaka wa elfu mbili kumi na tatu), ilichapishwa kwenye gazeti tarehe tano aprili .sheria mpya itaendesha mafuta ya madini  (utafiti na kukuza), CAP mia moja na hamsini,katika sheria za Uganda ambazo zilipitishwa mwaka wa elfu moja  kenda mia thamanini na tano.

Pesa za ushuru zinazotoka kwa mauzo ya mafuta, mipango za Museveni tayari ni kubwa sana billioni mia mbili-kipindi cha kufaidisha  nchi yake: Miradi kubwa ya unyunyizi wa maji, kujengwa kwa kampuni ya jiwe phosphate na iron, miji kumi yenye Nyanja kubwa za ndege, kazi ya sitemu ya elimu, kutumia na umeme za kutoka majini mimea na sayansi na teknolojia katika miji mikubwa. Sehemu zingine ya mpango hii kwa hakika imejengwa hewani, lakini zingine zitatekelezwa na usaidizi ya wachina. Mwaafrika "nakala ya biashara ya wiki" ripoti hivi karibuni kua nchi za kundi la watu kutoka Afrika magharibi itafaidika dola millioni kumi na mbili ya miradi ya barabara, maji na umeme katika miaka mitano zijazo. Miradi iliyo na umuhimu katika mwaka ujao ni kilomita hamsini na moja urefu njia ya moja kwa moja kuelekea Entebbe na kilomita tisini ya kinachotumika kutengeneza barabara mtaa mrefu kutoka Moroto kuelekea Nakapiripirti katika sehemu ya Karamoja. Kama matokeo ya kujenga imeongezeka, kununuliwa kwa umeme itaongezeka. Mifuko ya walio faulu katika uwanja wa mafuta tayari imejazwa. Kampuni iliyo na shida ya kujenga itaskumwa.

Kampuni za wachina wako mbele, katika amali inayoleta faida na maoni yao ya "uamuzi ya loni wa msimamizi wa kazi fulani". Hiyo inamaanisha mtoa wachina aliahidi kulinda kuhusu pesa. Nchi za kigeni hazija pata njia, kupiga washindani wa asia na mpango wao wa soko. Sasa  waliunda njia yao ya kufanya biashara iwe ngumu na sio kil mara kama njia ya kisasa ya utawala, lakini sielewi kua viongozi waafrika leo wafanya biashara na kuunganisha kampuni na maendeleo kwa mtoa pekee.